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廉价精品,150cc单缸风冷,仅1.9万起,高速100照样稳!

发表日期:2020-09-14

优胜劣汰、适者生存。为了迎合不断升级的需求市场,各个摩企想方设法发售有所不同定位的系列精品车型。

骑友情有独钟

“兼顾运动与家用”的吉铭弗莱尔;地位已经不能撼动的“三剑客之一”KTM RC8 R 1190。

随着车型在不断更新递归,能够贴合骑士们切身要求的好车才能大卖。正如接着要说的这款光阳 PeopleS 150,它虽价廉却堪称精品!150cc单缸风冷,高速100照样大位,仅1.9万起。

光阳 PeopleS 150是光阳倾尽全力主要打造出的王牌摩托车,仰仗其强悍的提速性能,极力满足购车人对动力需求越发挑剔的市场需求,正因如此,在口碑上获得了不俗的成绩。社会经济水平在不断地提升,车友们对车的要求也是各式各样,真皮座椅、发动机排量、拉风构型等等。如果一款摩托车只坚守原来闪光点而不多加创新,终究领先于其他品牌。

如此受到购车人心仪的它,去除光阳 PeopleS 150该项亮点,那么它其它方面是否真有优势呢?与同级别摩托车比起否极具性价比?接着我对于光阳煞费苦心打造出的光阳 PeopleS 150阐释一下个人观点。

外观较同车型来看值得一提,总的来说,给人一种务实而又不失激情的感觉。前脸比起于线条繁复的其他车型来看简练大方,侧身线条笔直有力,突显光阳 PeopleS 150硬朗风格,尾部略微收敛,但仍给人一种高调奢侈的感觉。

前大灯气势汹汹,强力图形驾车者积极进取的奋斗精神,"反光镜的位置向左右延伸,从而更更容易向后仔细观察,轮胎曲线倾斜有度、刚劲有力,凸显光阳 PeopleS 150稳如泰山。

在动力和实质驾驶感觉方面,采用了150cc单缸风冷发动机的光阳 PeopleS 150,加持了电喷的供油系统,性能还算平稳,扭矩的最大值是12.4牛米,爆发出的最大马力为13Ps。

自排使用了技术平稳的-无级自排-组合,综合性能没太大问题,日常使用绰绰有余,再加光阳对自排系统的细心调教,让自排体系与发动机成为天作之合。油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,让车主感受到一级的驾驶员感觉,综合上看,动力表现很好,但也有提高的空间。

该车具备2085x700x1170mm的参数,座低超过790毫米,作为踏板车来说亲和力是不够好的,车体离地为130mm,在面对简单的国内城市路况,自行车已无大碍,其在城市自行车中享有更高的巡航稳定性。

对于搭乘舒适度程度,光阳 PeopleS 150的舒适性在同价位车型中至少能排前三,防滑座垫宽阔舒适,不论是长途或是代步都有较好的体验,悬挂的配备上,也是丝毫不吝啬,每次走到肥肉烂路的时候,车身会出现大幅摇晃,驾驶者不会感觉头晕等不当情况。

光阳 PeopleS 150的操控成绩可以说处于“一本线”之上。变向没呼吸困难的阻力,指向角度精确无偏颇。路感清晰,刹车无减缓,高速行驶会有轻飘之感。总体而言,在操纵方面能力非凡。油耗方面,归功于高燃油效率,平均值油耗(市内+公路)仅2.8L。

街区走走停停,其油耗仍然能保持在3.08L上下,高速公路的油耗仅2.55L上下,经济性更高。再加车体本身130KG的质量展开判断,"光阳 PeopleS 150在同级别中的油耗水准偏高,协助其获得很多的市场。

综合来说,光阳 PeopleS 150凭借自身独到个性的外观,与众不同的操控、动力性能得到不少竞争者的尊重。多项较好的指标需要符合买车群体挑剔的选车条件,同时等配备应有尽有,光阳 PeopleS 150享有较高的性价比优势。对这款车你怎么看?