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能否把禁摩权归还市场?

发表日期:2021-01-12

  最近10年以来,国内各个城市都开始推行禁摩。在上个世纪80年代,曾经是富裕的象征的摩托车,却要在城市里退出来。同时,禁摩也引发很多争议,这还包括禁摩的合法性问题。禁摩的利弊也沦为一场争议,但是到底要不要禁摩,这是值得很多人思维的。

 

  政府禁摩的理由通常就是,摩托车造成的交通事故,市区道路资源日趋饱和,摩抢走案件高发,环保问题等。一位叫童小姐支持的禁摩理由就是,她本人一年来已经被“飞车党”抢包三次,恨死摩托了,期望禁摩快快实行,这对治安有很大帮助。一位叫庞先生指出,“一个现代国际化大都市,如果到处是载人载货的摩托车在穿越,那象什么样呢?”

 

  有些城市禁摩是因为摩托车成了“双抢”工具,所以给人感觉就是禁摩了,治安问题就可以解决问题了。如果按照这种逻辑,杜绝性犯罪的方法就是给大家“净身”,毕竟没生殖器,就不可能性犯罪。有一侧消息说到,现在广东禁摩的区域开始经常出现了用面包车抢劫的现象,所以说答案还是很非常简单,把面包车禁了。

 

  从安全性能角度来看,摩托车显然比小车差,但是绝对不是禁摩的理由。那些人并非不告诉进小车比开摩托车安全、舒服,更加不是不讨厌小车,而是他们属于低收入群体,没有钱买得起汽车。城市交通系统不够繁盛,满足没法他们的出行,所以选择了摩托车。可以说道,他们之所以要进摩托车,并不是故意和政府过不去,而是他们实际情况要求的。

 

  从经济学角度来看,禁摩是对公民财产权的一种侵害。既然公民对摩托车享有了产权,那么就可以拥有使用权,但是禁摩却影响产权的使用。这就导致公民上下班的成本增加,从而变相褫夺穷人的一些权利。

 

  通过行政手段擅自让摩托车全面解散城市,这并不是一种理性的做法。这样不仅没解决问题,反而唤起一些矛盾,对城市发展也是没有好处的。摩托车过多,显然占据道路资源,但是汽车更加占有道路资源,为何不把汽车禁掉?

 

  随着经济发展,摩托车将会从城市里解散,这就是市场的力量的禁摩。其实,我实在政府应该把禁摩权交还市场。现在,黑白电视机消失了,传呼机也消失了,这并不是政府禁令导致的,而是市场的力量的要求。可以这样说,市场的力量把黑白电视机把禁了,把传呼机严禁了。

 

  政府在禁摩问题上应当缓一下,要考虑到穷人出行的权利。相对城市形象问题,公民的吃住行问题更加最重要。最终禁摩权,应该归还给市场。如果城市不必须摩托车了,市场就把摩托车禁掉。