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它性能与品质兼具,150cc单缸风冷,油耗低至2.3L,均价仅1.5万

发表日期:2020-09-19

纵观当今摩托车世界,可谓暗流涌动、玄机暗藏,让人赞叹不已的好车不断上市。“国产销量王”战鹰CBF190X,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“家用之王”暴锋眼CB190R,同车型闻之也要屈服三分。摩托车行业越是向前发展,好车的种类就越多,摩托车品牌只有找到自身的精确定位,就能顺藤摸瓜锁定核心客群。就像我们今天的主角三阳 FNX,他是它性能与品质兼备,150cc单缸风冷,油耗低至2.3L,均价仅1.5万。

三阳 FNX倍受三阳爱戴,强力打造并推向市场,凭借自身锐利的外观造型,以骑士们对汽车前卫、新颖的外观著迷的需求为切入点,自然而然获得了骑士们的嘉奖。随着人们对新鲜事物的不断追求,骑士们对车辆新的特点也有新的市场需求,电动座位、外在颜值、搭乘安静舒适等,全然仰赖一项优点,最后必将溃败于市场。风头正盛的它,除了依赖锐利的外观造型而获得市场地位以外,那么它其它方面是否真有特色呢?15000的售价否充足诚意?接着我们一起共同研究这款三阳的代表之作——三阳 FNX。

外观是三阳最新设计语言的极致显露,整体造型别样细致,透漏出有平台团队设计的细致入微。前脸设计具有浓烈的三阳格调,炯炯有神,斜向光鲜亮丽且线条路径明晰清了,突显用车者做事干脆利落的品格,尾部的设计极为沉闷,有种大隐隐于市的错觉。棱角分明,尤其是在夜间亮起时诙谐而又动感,特别的液晶仪表不仅能显许多信息,还提高了档次感觉,手把简单必要,反光镜视野开阔,孤标独步的轮圈构型更是造就特殊美。

驾驶性能方面,150cc的发动机,单缸风冷,拉动这样的不费劲,电喷形式的供油体系点燃相当灵敏,仅次于扭矩11.5牛米,最大马力高达10.79Ps匹。自排方式搭配--链传动模式,转换档位有序且不卡顿,在经过三阳的不断地调教之下,发动机和自排系统达成王者匹配度。只需轻轻扭一下握把,油门便有动力反馈,特别适合流过着骑士热血的朋友,综合来看,这个动力我打90分。

1895x685x1105mm的尺寸已经成为踏板车的领头羊,770毫米的座椅高度,匹敌一起没有难度,通过106mm得离地间隙,行经在绝大多数道路地形都不在话下,1305mm的轴距数据在踏板车中占有一定特色,带来了充裕的驾乘空间。关于这款车的舒适性,搭乘体验在横向比照中展现出上乘。座垫看起来很硬,但实际上跪一起还是觉得挺舒适度的。强大的悬挂,让车子有了不俗的隔热能力,通过坡度较高的减速带时,整车会经常出现大幅摇晃,驾驶员不会感觉头晕等不良情况。

三阳 FNX的操控成绩可以说道正处于“一本线”之上。丝般顺滑的把手,转弯半径小,逆向明晰。油门和刹车适应期短,而且响应线性,不唐突也不迟钝。一句话归纳总结,出色的操控展现出让人难以忘怀。关于油耗,平均值油耗只有2.3L(100km公里)。交通堵塞的路况下,油耗在2.53L上下徘徊,在郊区道路或者高速道路上,油耗仅为2.09L上下。单从定位来说,油耗展现出远比同等级车逊色,满油6.2L,三阳 FNX在油耗上展现出十分出彩。

总体而言,三阳 FNX之所以在眼下成绩非凡,外观方面的优点确实帮助相当大,操控、动力方面也具有出色表现,都非常切合用车者车主的购车要求。同时等配置应有尽有,在踏板车中,三阳 FNX显然具有更高的性价比。那么对于此款摩托车-三阳 FNX,不知各位有什么有所不同的见地呢?