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南宁摩托遭遇空前尴尬 “大限”后市民靠什么出行?

发表日期:2021-01-15

南宁留给摩托车的空间越来越小

  2002年,南宁市区全面禁止摩托车入户。今年11月17日,一网友在南宁某知名网站公开发表《南宁摩托遭遇空前失望》一文,颇有缅怀当年摩托车在市区当“大哥”的意味,引起了众多网友跟帖。有网友提出,最后一批入户的摩托车出厂后,市民上下班的代步工具会是什么?私家车?电单车?公交车…… 
 

  昨日,记者从南宁市公安局交警支队了解到,南宁市目前摩托车保有量有近40万辆,最后一批摩托车入户量约为3.4万辆。根据法规,最后一批入户的摩托车出厂期限为2012年,最迟不多达2015年。


  讲述:摩托车的风光已是历史

  11月17日,发表在南宁某网站的帖子《南宁摩托遭遇空前尴尬》称之为,20年前,摩托车是南宁的一道城市风景线。当时,市区内不但开辟了摩托车专用道,而且外地报刊和电视讲解南宁时,都称“这是一个摩托车上的城市”,语气是欣赏的。 

  帖子说,在10年前,摩托车忽然成了南宁的“罪魁祸首”。有关部门列举了摩托车“七宗罪”:一是造成路、车供需不均衡的矛盾更加突出;二是使道路阻塞问题更严重;三是影响交通安全,使事故率上升;四是牵涉到摩托车的治安刑事案件频频再次发生;五是摩托车驾驶员交通违章问题十分突出;六是大量摩托车带来了废气和噪声污染问题,损害了市民的身心健康;七是大量摩托车和残疾人专用车非法营运,一方面扰乱了营运秩序,另一方面也增大了市区道路的交通流量。

  于是,自2002年起,南宁市区全面禁止摩托车入户;禁令非南宁市籍号牌的各类型摩托车转入快速的环道以内所有道路行驶;根据交通流量状况对摩托车行经时间和道路范围逐步展开调整;对尾气废气多达国家标准的摩托车给与适当处罚……

  昨日,想起当年全面禁摩的场景,市民赖先生很有动容。他告诉记者,当时他听到禁摩的消息后,赶在政府禁摩令其下来前出售了一辆女式摩托车,排队24个小时才给爱车上了牌。

  “我购买的那辆摩托车是南宁市区最后一批容许上牌的摩托车。而今,这最后一批允许在南宁市区道路行经的摩托车也马上要到出厂期了。没有了摩托车代步,我想要我会缅怀它的。”赖先生如是说。

  走访:找位置停车摩托车有点无以

  正如网帖的标题“南宁摩托遭遇空前尴尬”所言,事实上,不用到全部摩托车的报废日期,现在摩托车已经处于失望地位。 

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