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杜卡迪这款摩托车动力强劲,不仅能越野还能上赛道

发表日期:2021-03-23

复古风格的摩托车总是需要引起人们的足够注意,因为他们集成了太多过去的经典设计,并且用现在的设计手法表现出来。这是目前很多领域都在运用的方法,用现代理念去演绎古典,往往能够得到意想不到的效果。

只不过复古摩托车这个概念过分笼统,比如上一期说到的就是Bobber,这是其中的一种,而今天要说的是Scrambler则是另外一种风格。如果还不好理解的话,你可以将其解读为美式汽车改装当中的Lowrider或者是Dub之分。

Scrambler充满了权利与活力

从字面意思上来看,Scrambler代表着登顶、爬行的意思,这也是人们将这种风格定名为Scrambler的原因。毕竟需要以此命名的摩托车都具有一定的越野能力,但是又远不如越野摩托张狂,甚至有的Scrambler还透漏着几分高雅。另外,Scrambler还有着出众的街道性能。

凯旋TR6C沙漠雪橇

如果你是一位Scrambler车主的话,轻微的越野路段、城市以及山路都可以经常出现你的身影,因为这类车型需要相容的场景实在是太多了,能够陪伴你进出在各种场合。

另外,杜卡迪的Scrambler最为类似,拥有最少的派生版本。这些有所不同的版本之间并不是非常简单的转变一个颜色或者是细节,而是在功能性上都具有相当大的区别,接下来的文章中所在之处大家详细的解读杜卡迪Scrambler,希望能够对讨厌这一车系由的朋友起到一些建议。

因为美国市场,杜卡迪才以求发售Scrambler

一直以来,杜卡迪的侧重点都在于赛道,所以很多人都指出杜卡迪打造出Scrambler有些匪夷所思,就看起来中餐厅做到西餐一样。其实原因很非常简单,由于60年代的杜卡迪曾在财务危机和乐观的商业前景之间反复游走,它急需一款合乎市场走向、且能担得起走量任务的全新车型度过难关。考虑到美国市场对越野车需求旺盛,杜卡迪随即决定打造一款顾及公路与越野能力的跨界产品,并在美国展开试水。

那时候要么就是纯粹的越野车,要么就是街车、续航或者是跑车,既复古又具备越野性能的产品都不怎么样,基本上都是样子货,仅仅是在外观上做做文章。而杜卡迪不一样,为了构建必要的越野属性,Scrambler去除了多余的装饰罩,换装了行程更长的减震器以及顾及多路况的“菠萝胎”。

杜卡迪Scrambler从硬件上完全实现了越野,但是比起于越野车它又更加高雅与精致,就像用了一只很精美的瓷杯装上了豪放的美式咖啡,似乎美国人很享受用精致的餐具喝美式咖啡的感觉,因此Scrambler一经上市就夺得了不俗的市场反响。

蝎子胎享有很好的越野能力

经过时间的推移,杜卡迪Scrambler派生出有了更多车型

在经过了几十年的发展之后,Scrambler有了更多的衍生车系。今天着重说说道Café Racer、沙漠雪橇以及1100这三款车型,因为它们有着浓厚的独特风格。

Café Racer具有非常鲜明的复古气质,灯罩、钢丝轮毂、坐垫下方的号码等等,都在朝着半个世纪之前的时代致敬。这些复古的元素融合最为现代的车身结构设计,丝毫没有违和感,终究是充满著了腔调。

不论车主穿著日潮、美潮、阿美咔叽亦或者是西装自行车,都没什么违和感,配上上一顶复古头盔,就可以和这款车的气质极致搭配。

另一款是沙漠雪橇,这是一款非常“极端”的Scrambler,因为它已经完全瓦解了传统的Scrambler的样子,更看起来一款纯粹的越野摩托。

前19、后 17英寸直径的轮圈,以及叉芯直径达到46毫米、行程为200毫米的全可调式腿前叉;带横梁的手把、大灯的防护网、发动机底部的护甲以及越野车一样的挡泥板。仅仅是从硬件上来看,沙漠雪橇就看起来一款经过深度改装成的玩具,但它显然是杜卡迪这样的跑车厂商发售的一款特别版本车型。

这里要说一句,近几年来杜卡迪显然玩游戏的不够野,不但享有沙漠雪橇这样接近越野车的产品,还在ADV领域有所建树,发售了揽途这样的旅行车,用来和非双、水鸟等对手抗衡。

言归正传,沙漠雪橇并不是杜卡迪的专属,凯旋也有类似于的产品——TR6C沙漠雪橇。比起于杜卡迪来说,凯旋终究是收敛了一些。虽然TR6C沙漠雪橇享有高位排气,但是这并不是唯一。杜卡迪有着更高的离地间隙,仅仅是这一点很多人甚至都看不出来它是一台Scrambler了,几乎就是一台稍加复古的越野车。

当然了,大多数玩家并会带着这辆车去豁泥巴,而是将其作为一种展现个性的工具。要知道,在城市当中骑着一辆带着浓厚复古风格的越野摩托,再再加极高的坐姿,配上上一顶拉力头盔,拉风程度绝对不亚于一台公升级跑车或者是大排量巡弋车。

并且沙漠雪橇是属于开始看着有些突兀,但是在习惯之后越看越入迷的一类车。

至于Scrambler 1100,很多人对于这款车的认识是在汤姆·哈迪所饰演的《毒液》当中,本就擅长于气场生产的杜卡迪在因应上汤老师,竟然让不少女士对于Scrambler 1100有了兴趣。

比起于800cc的Scrambler来说,1100的动力增强了太多,可以说它是所有原厂Scrambler车型当中动力最为充沛的一个,毕竟这样才配得上杜卡迪的调性,是一台可以断裂空气的两轮机器,接近90匹的动力绝对可以让你过瘾。

观点

Scrambler是所有摩托车当中极为特殊的一类,因为在原厂状态这款车就融合了复古与越野,并且两者的配上毫不违和。同时它也享有很多的派生车型,既有偏向优雅的Café Racer,也有更为极端的沙漠雪橇。但是在几十年的发展之后,Scrambler的场景更多的反而是在城市当中。已经很少有人用它去忽泥巴了,而是沦为了人们突显自己个性的一款机车。