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雅马哈注册E01/EC-05专利,电动车进军欧洲市场

发表日期:2021-02-21

雅马哈近日申请人了两款新车专利,分别是2019年在东京车展上曝光的E01电动概念车以及目前已在台湾地区销售的EC-05,意味著雅马哈可能想以电池、换电两种有所不同形式快速守住疫情过后快速蓬勃发展的欧洲电动车市场。

雅马哈E01最早是在2019年东京车展上首次亮相,整车设计前卫简洁,在车头有独有的电池座设计,外型设计上E01和台湾销售的SMAX、FORCE车系有几分类似于,但在动力上面使用的是125cc排量。这次雅马哈在欧盟注册车辆E01的专利图片上的造型和概念车时期一模一样,目前无法得知这是不是最终的量产版本,不过从雅马哈申请专利的时间来看,E01最快将有机会在2021年第三或者第四季度就未来将会出现在欧洲市场。

雅马哈 E01 电动概念车

车头电池座设计

雅马哈 E01 电动车专利图

雅马哈 E01 电动车专利图

已经在台湾地区销售的EC-05这次也经常出现在申请的专利当中,或许雅马哈想用两款车型快速抢占疫情后快速蓬勃发展的欧洲电动车市场。不过换电形式非常倚赖换电站,目前全台遍及1300多个Gogoro换电站,但是这在欧洲地区的普及率不会是很大的一个问题。

雅马哈 EC-05 电动车

这让雅马哈否在欧洲地区之后采用Gogoro Network电池交换系统成为一个疑惑,毕竟不仅要考虑到是否合适欧洲市场,还要考虑到普及Gogoro Network的费用问题,又或者换电系统如何调整也都存在顾虑。雅马哈或许有机会在海外发售与台湾市场有所不同的EC-05换电车型,使用其他更符合欧洲当地使用的换电系统。